Vaduz

Ker je bil Vaduz blizu naše poti proti domu, smo si predvsem zaradi preproste možnosti, da prvič obiščemo še državo Liechenstein, ogledali njihovo glavno mesto Vaduz.

Liechenstein je res zanimivo majhen, temu primerno tudi njihovo glavno mesto ne presega kakšnega manjšega slovenskega mesta, saj ima baje samo dobrih 5.000 prebivalcev. Nad mestom kraljuje grad, kjer živi lihtenštajnska kraljeva družina, "navadni smrtniki" pa smo se sprehodili nižje po mestnih ulicah. 

Grad kraljeve družine je vzidan v hrib nad mestom.

Buochs

Ko smo na Bookingu iskali "poceni" prenočišče na poti (kaj pa je v Švici poceni?!), smo ga našli v nam neznanem kraju Buochs. Pa smo bili prijetno presenečeni. Prijetno staro mestece, v katerega okolici je sama narava - gozdovi, polja in jezero. Sploh ni slabo!

Čeprav smo sem prišli samo prespat, nas je Buochs presenetil z brezplačnim bonusom - lepim sprehodom.

  

Luzern

Švicarski Luzern je najbrž najbolj znan po svojem lesenem mostu Kapellbrucke, ki je baje med top 3 najbolj fotografiranimi znamenitostmi v Švici.

Takole jeseni, izven turistične sezon, je mesto prav prijetno za obisk, brez gneče.

Cene so pa seveda povsod švicarske, tako da je bila parkirnina edini strošek, ki smo si ga privoščili med dvournim obiskom mesta...

Poglej, kaj je bilo parkirano med kolesi:

 No, pojdimo še malo po ulicah:

 

St. Gallen

Švicarski St. Gallen mi je vedno zvenel zelo znano, morda zaradi besedne zveze galenski laboratorij, kaj pa vem... Vseeno, ker smo bili v tistih koncih, smo zavili v njegovo smer in si ga ogledali. Luštno staro mesto, vredno prijetnega sprehoda, če boš kdaj tam blizu ...

Lej jo, žabo!

Dan po dežju smo pred šotor dobili posebno obiskovalko. Se je "skrila" ob gumo kolesa.  Smo se jo kar malo bali ...

Kampiranje v dežju

Ko pride dež, postane kampiranje manj prijetno. A s pravo opremo in pripravo vseeno znosno. Mi se ne damo :)

Da ti tak dan ne uniči dopusta, predlagam nakup šotora, ki ima dno v istem kosu s stenami šotora. Prepustnost strehe šotora (vodni stolpec) ni toliko pomembna, ker to lahko rešiš z dodatno ponjavo, razprostrto čez šotor. Najhujša nevarnost namreč preti od spodaj. Nam je danes voda dobesedno v potoku tekla pod šotorom. Zato je kakovostno dno, neprepustno združeno s stenami šotora, res ključno.